sexta-feira, 26 de outubro de 2012

Primeiro veículo do aeromóvel no RS está concluído

24/10/2012 - Jornal do Comércio

O modelo A-100 tem capacidade para transportar até 150 passageiros


O primeiro veículo que irá operar na linha Trensurb-Infraero foi finalizado na fábrica da T'Trans Sistemas de Transportes, em Três Rios (RJ). O A-100 tem capacidade para 150 passageiros e, juntamente com o A-200 (300 passageiros), fará o trajeto de 998 metros da estação Aeroporto do Trensurb ao terminal 1 do Salgado Filho em 90 segundos. Uma equipe de fiscalização da Aeromóvel Brasil, empresa responsável pelo pacote tecnológico do projeto, foi até a fabricante para avaliar os testes de homologação e inspecionar o veículo. A fabricação foi concluída no dia 15 de outubro e a finalização do A-200 está em estágio de montagem. Os veículos irão operar alternadamente conforme a demanda de cada período.

Enquanto isso, em Porto Alegre, segue a construção dos dois terminais do aeromóvel, um junto à estação da Trensurb, com cerca de 170 metros quadrados, e outro junto ao edifício-garagem do aeroporto, com 430 metros quadrados. Nesta semana, ocorrem a colocação das lajes da plataforma do terminal junto à estação Aeroporto e a concretagem das vigas do terminal junto ao Salgado Filho. A execução das obras pela Rumo Engenharia tem índice de conclusão de 15%.

A via elevada foi concluída em setembro pela construtora Premold e encontra-se em andamento a colocação dos trilhos sobre as vigas. O pacote tecnológico tem 81% de conclusão e a fabricação dos veículos, 93%. A execução do escopo total do projeto alcança 86%.

A primeira linha da tecnologia aeromóvel é totalmente desenvolvida no Brasil. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários ao terminal aeroportuário. Inicialmente, a expectativa era de que o empreendimento fosse finalizado ainda neste ano. Atualmente, o projeto está orçado em R$ 33,8 milhões e tem previsão de conclusão até o fim do primeiro semestre de 2013.

Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo, o aeromóvel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco), fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos.

Fonte: Jornal do Comércio - RS


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Trensurb acompanha testes do aeromóvel

26/10/2012 - Revista Ferroviária

Na última quinta-feira (25/10), o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, esteve na fábrica da Trans Sistemas de Transportes S.A (T´Trans), em Três Rios (RJ), para acompanhar os testes de homologação do primeiro veículo do aeromóvel de Porto Alegre. A fabricação do A-100, primeiro dos dois veículos que farão o trajeto de 998 metros entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Aeroporto Salgado Filho, foi concluída em 15 de outubro.

O A-100 tem capacidade para 150 passageiros, 20 sentados – dois desses preferenciais para obesos e pessoas com deficiência e espaço para dois cadeirantes. O A-200, ainda em processo de fabricação, transportará 300 passageiros, 40 sentados – com quatro preferenciais para obesos e pessoas com deficiência, além de quatro lugares para cadeirantes.

A construção dos dois terminais do Aeromóvel, um junto à Estação Aeroporto da Trensurb e o outro junto ao edifício-garagem do Aeroporto Salgado Filho, tem índice de conclusão em 15% A via elevada foi concluída em setembro e os trilhos já estão sendo instalados. A execução total do projeto está em 86%.


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terça-feira, 23 de outubro de 2012

Mudança na licitação prorroga obra do aeromóvel em Porto Alegre

23/10/2012 - Correio do Povo

A conclusão das obras prevista inicialmente para ocorrer em janeiro deste ano, depois adiada para a metade de 2012, agora está prometida para o final do primeiro semestre de 2013

A inauguração do primeiro aeromóvel comercial do Brasil, que deverá fazer a ligação entre a Estação Aeroporto do Trensurb e o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, foi novamente prorrogada.

A conclusão das obras prevista inicialmente para ocorrer em janeiro deste ano, depois adiada para a metade de 2012, agora está prometida para o final do primeiro semestre de 2013 e com custo de R$ 5 milhões além do orçado, que era de R$ 29 milhões. Conforme o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, que coordena o empreendimento, a mudança em uma das licitações gerou o atraso.

A obra é composta por quatro contratos: o primeiro com a Aeromóvel Brasil, empresa gaúcha responsável pela tecnologia, pelo projeto e pelo sistema de propulsão, com todos os controles em funcionamento.

A empresa carioca T'Trans ficou responsável pela produção de dois veículos, um com capacidade para 150 e outro para 300 passageiros, ao custo de R$ 2,81 milhões. A Premold, de Sapucaia do Sul, venceu a licitação da construção da via por R$ 7,22 milhões. A Rumo Engenharia deve finalizar as duas estações por R$ 3 milhões. Segundo Kasper, a licitação da empresa dos dois terminais causou os atrasos. Inicialmente, a vencedora foi a Arcol Engenharia, que ofereceu o serviço por R$ 2,27 milhões, assinou o contrato em novembro de 2011, mas depois desistiu.

A nova empresa contratada, a Rumo Engenharia, assinou o contrato quase um ano depois, em junho de 2012, e teria que entregar a obra em seis meses, até dezembro deste ano. Além disso, o custo do projeto subiu dos R$ 2,27 milhões proposto pela Arcol, para R$ 3 milhões.A T'Trans Sistemas de Transportes deveria entregar os veículos em outubro do ano passado, já que assinou o contrato em abril de 2011 com prazo de seis meses.

A Premold firmou a empreitada em maio do ano passado, com previsão de oito meses para construir a pista, mas o prazo venceu em janeiro de 2012. Somando os valores dos três contratos citados, chega-se à cifra de R$ 13 milhões, quase a metade dos R$ 29 milhões orçados para o projeto no ano de 2011. Hoje, o investimento previsto alcança a casa dos R$ 34 milhões. 'Estamos com todas as etapas sendo finalizadas simultaneamente e, na metade do ano que vem, estaremos com os testes concluídos e poderemos começar as viagens', declara Kasper.

Fonte: Leda Malysz / Correio do Povo




Marcelo Almirante
69 - 9985 7275

sábado, 20 de outubro de 2012

TTrans conclui primeiro aeromóvel de Porto Alegre

16/10/2012 - Revista Ferroviária

A Trans Sistemas de Transportes S.A (T´Trans) conclui nesta semana o primeiro veículo do aeromóvel de Porto Alegre. Serão dois veículos totalmente automatizados, sem condutor. Um será o modelo A-100, com 14,5 metros e capacidade para 150 passageiros, e o outro modelo articulado A-200, com 26 metros e capacidade para 300 passageiros.

O primeiro modelo que ficará pronto é o A-100. A T´Trans está concluindo a montagem elétrica pneumática dos sistemas que compõem o veículo. O segundo veículo está em fase inicial de fabricação da carroceria em fibra reforçada e já está com a parte estrutural metálica (estrados e truques) concluída.

O Aeromóvel é um sistema desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo (RS), que funciona em via elevada e utiliza propulsão pneumática - o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos.

O projeto básico da estrutura dos veículos foi desenvolvido pela Coester. A T´Trans executou o detalhamento do projeto básico, desenvolveu e qualificou fornecedores, construiu a carroceria em fibra de vidro e fabricou as partes (estrado e truques), na sua fábrica em Três Rios (RJ).

Os veículos vão operar na linha elevada de 998 metros que ligará a Estação Aeroporto da Trensurb ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho, na capital gaúcha. A obra de R$ 29,9 milhões está prevista para ser concluída até o final deste ano.




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Conheça o aeromóvel que circulará em Porto Alegre a partir de 2013

15/10/2012 - The City Fix Brasil, Maria Fernanda Cavalcanti

No início de 2013, entra em operação, na capital gaúcha, um meio de transporte de massa ainda desconhecido, mas nem tão novo assim

Há 35 anos nascia o conceito do aeromóvel, um sistema visualmente similar aos dos veículos sobre trilhos, porém sem trilho e totalmente movido a ar. Na época, os gestores brasileiros não valorizaram o projeto de Oskar Coester, idealizador do sistema, que acabou sendo exportado para Jacarta, na Indonésia, em 1989 e onde o aeromóvel circula com eficiência até hoje.

No programa Cidades e Soluções, da Globo News, o repórter André Trigueiro foi até a fábrica da 100% nacional Aeromóvel S.A, em Três Rios (RJ). Lá estão sendo construídos os veículos do novo sistema que ligará o terminal do Trensurb ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre.

Abaixo, acompanhe a reportagem completa com uma entrevista exclusiva com Coester e entenda como funciona a tecnologia sustentável deste transporte de massa movido a ar:


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