Nova Licitação

20/01/2012 - Trensurb

Rumo Engenharia construirá as edificações orçadas em cerca de R$ 3 milhões. Processo licitatório anterior foi suspenso devido a inoperância da primeira empresa vencedora.

Saiu nesta quinta-feira, 19, o resultado da nova licitação para a construção das estações da linha Aeromovel que ligará a Estação Aeroporto da Trensurb ao Terminal I do Aeroporto Internacional Salgado Filho. A empresa Rumo Engenharia LTDA., com sede em Cachoeirinha, venceu o certame entre três propostas apresentadas. O projeto prevê duas edificações com cerca de 660 metros quadrados cada.

Gerente de projetos e obras da Trensurb e gestor do contrato geral de implantação do Aeromovel - que também envolve veículos, via elevada e pacote tecnológico -, Sidemar Francisco da Silva explica que a empresa vencedora apresentou requisitos técnicos necessários e um orçamento para a obra em cerca de R$ 3 milhões.

Primeira licitação foi decidida em novembro

No início de novembro de 2011 foi firmado contrato para a construção das duas estações, porém, conforme Sidemar, após um mês da ordem de início a empresa não deu seguimento ao cronograma de construção. Com isso, o contrato foi cancelado e o cronograma da obra revisto.

O Aeromovel Trensurb-Infraero

A primeira linha da tecnologia Aeromovel em operação comercial no mundo interligará a Estação Aeroporto ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O projeto é totalmente desenvolvido no Brasil e usa tecnologia 100% nacional. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários ao terminal aeroportuário. O trajeto de 998m, com duas estações de embarque, será percorrido em 90 segundos. A linha contará com dois veículos - um com capacidade para 150 passageiros, outro para 300 -, que estarão em funcionamento conforme a demanda do período. O projeto, orçado em aproximadamente R$ 29,9 milhões, tem previsão de conclusão para o segundo semestre de 2012.

Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo (RS), o Aeromovel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação esbeltas. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos.
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Sistema integrado de bilhetagem eletrônica permite que usuário faça até quatro viagens com desconto

Tratativas para ampliação da frota da Trensurb vem ocorrendo desde o ano de 2010.
Atualmente a empresa possui 25 trens, com quatro carros cada um, e busca a compra de mais 10 trens, cada um com seis carros.